通过零跑官方APP、小程序、官网支付5000元定金完成定购的用户外汇期货平台四年前，零跑C11于杭州运河揭橥核心上市，以“越级满配”之姿开启中型智能SUV的价格革命。四年后，这款累计销量冲破25万台的“形势级产物”重回出发点，正在同样的位置迎来全数进化。2025年7月10日，零跑汽车旗下智能越享中型SUV全新C11正式上市。动作与特斯拉Model Y同期进入市集的“新能源常青树”，全新C11以“经典再进阶”为重心，正在制型策画、智能座舱、续航职能、辅助驾驶、驾控体验及平安基因六大维度杀青全数冲破，超110项重磅升级，价格晋升超4万元。更以14.98-16.58万元的上市诱导价，杀青“满配升级，加量不加价”的身手普惠理念，从新界说同级智能SUV的品价比天花板。
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500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/权利方面，本日起至2025年8月31日24点，通过零跑官方APP、小序次、官网付出5000元定金告终定购的用户，即可享用以下七重好礼：
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转先容礼：价格300元转先容礼(邀请人100元调治券*2，被邀请人100元调治券*1)
自2021年上市往后，零跑C11依附“好而不贵”的产物形而上学，累计销量冲破25万台，月均销量从千台攀升至过万，成为SUV市集保值率与用户口碑双优的“形势级产物”。其胜利源于对全域自研的固守：从搭载首款自研凌芯01芯片，到迭代至LEAP 3.5架构，零跑C11永远以身手更始破解存在命题。同样，正在用户心中，零跑C11以深度共创打磨人性化体验，驱动口碑从初期质疑转向“越来越好”的平常称赞，承载着零跑“好而不贵”的普惠理念，亦被给予打制新能源时期“Model Y“级经典的期许。
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500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/此次换代，全新C11更以“六维进阶”回运用户守候：正在延续经典自然科技美学策画理念的根蒂上，通过制型、座舱、续航、智驾、驾控、平安六大范畴的全数升级，将“越级舒享”推向新高度，肩负起打制“长盛不衰”的经典任务。
全新C11的制型策画延续零跑“科技自然美学”重心情念，摒弃冗余策画，将气氛动力学与文雅状貌深度调解。俯冲式车头策画配合主动闭合式进气格栅，助力杀青0.28Cd超低风阻系数；车身线条如风的轨迹，勾画出轻飘文雅与蓄势待发的双重气质；30黄金溜背角度灵感取自竞速自行车手的背部状貌，既包管后排头部空间，又加强了动态视觉的贯通感。
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500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/新增的“雾凇米”外观色成为点睛之笔，其灵感源自晨光中固结的雾凇晶粒，正在低调中透显温润光泽与高级感，与20英寸双层众辐“掠风轮毂”变成视觉照应。而无框车门策画则延续了零跑对跑车基因的致敬，配合潜伏式电动门把手，正在消浸风噪的同时，给予用户通透的视野体验。
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步入座舱，全新C11内饰以“制型做减法，体验做加法”为重心情念，打制越级舒享座舱。新车合座制型焕新为家族式最新策画，简约但不失华丽感。Nappa环保真皮座椅采用北美五大湖区优质牛皮，经历40余道工序鞣制，兼具柔和触感与耐磨性。尤加利木纹饰件以斜切工艺外露自然肌理，配合天鹅绒置物面板的细腻触感，让每一次触碰都成为享用。
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500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/中控区域升级为同级最大17.3英寸悬浮式超清屏，领先同级Model Y、小鹏G7等一众车型，2.8K别离率与6mm超窄边框带来陶醉式视觉体验。下方16.3L超大镂空储物空间嵌入柔光照明灯，两全适用性与典礼感。缠绕式256色瀑布流光气氛灯可随音旋律动变换，配合贯穿式电动潜伏出风口与智能香氛体系，修筑起“视、听、触、嗅”四维感官空间。
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500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/座椅设备堪称同级标杆，前排座椅接济众向电动调整、腰部支柱4向电动调整、吸入式透风、加热、推拿、印象、迎宾以及副驾电动腿托4向调整等效用。后排座椅同样接济加热效用，并新增靠背27与32两级调整，配合隐私玻璃与众效用触控屏，打制专属搬动安宁舱。更值得体贴的是，全新C11搭载同级最高2160W功率的21扬PSS华丽声响，接济7.1.4杜比全景声与四种自研音效形式，媲美百万级豪车的听觉盛宴。
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500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/全新C11智能座舱维度更打倒设思，高通骁龙SA8295P旗舰芯片驱动Leapmotor OS 4.0 Plus交互体系，更始搭载新气力首家自产自研超大60英寸AR-HUD，亮度高达16000nit，强光处境下依然明白可睹，画质细腻可杀青与实际处境的AR调解，供应车速形式、AR形式、舆图形式三种智能场景形式，自正在切换，无需折腰查看仪外，明显晋升驾驶平安性与便捷性。
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500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/别的，全新C11还搭载10.25英寸全液晶仪外以及17.3英寸悬浮式超清中控屏，配合60英寸AR-HUD，修筑三维交互界面，带给你超乎设思的智能出行新体验。同时，AI语音调解DeepSeek+通义千问双模子，接济众模态指令与120km/h高速通话降噪，融会力、专业度、反映速率全数跃升，让座舱成为更懂用户的聪慧助手。
针对用户对续航与补能效果的重心诉求，全新C11延续纯电与增程双动力版本。纯电车型搭载81.9kWh大容量电池，CLTC续航晋升至640km，并标配全域800V高压碳化硅疾充平台，30%-80% SOC最疾充电年华仅需18分钟，百公里电耗低至14.4kWh。增程版则采用全新一代1.5L增程动力体系，CLTC纯电续航300km，配合47L油箱容积，CLTC归纳续航达1220km，彻底消灭用户的里程焦炙。
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全新C11具有28个智能感知硬件与高通8650芯片组合，可杀青高速领航辅助、通勤领航辅助、泊车辅助等27项辅助驾驶效用。并搭载端到端大模子辅助驾驶，将感知、预测、谋划等独立的模块整合，简化体系架构，省略了传达吃亏，大大省略了差错和延迟，可适当更杂乱的场景，更机智、更平安、迭代更疾，具备接续进化的才智，更可正在另日升级到“车位到车位”的辅助驾驶效用。别的，零跑自研的“零博弈”人机共驾算法，可平顺措置宗旨盘力矩的退出与进入，避免守旧辅助驾驶体系“抢宗旨”的突兀感，让人性能够丝滑移交，抵达无感的“人机共驾”。
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全新C11采用前双叉臂后五连杆独立悬架，纠合欧洲底盘团队调校，运用环球进步驾控模仿器，历经三轮精密底盘调校与近300组减振器计划优化，配合FSD可变阻尼减振器，杀青震荡道面安宁性晋升50%以上，高速过弯侧倾遏抑小于3。制动体系则搭载大陆Onebox线m的制动隔断，配合低附道面20%对开坡道爬坡才智，确保全场景驾控不变性。
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500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/电驱职能方面，新车搭载自研800V高压SIC四合一电驱，重量仅75kg，峰值功率220kW，峰值扭矩360Nm，百公里加快最疾6.1秒，媲美Model Y后轮驱动版5.9s的职能呈现。同时可深度进修用户驾驶风俗，接续进化软件战略，越开越好用。
平安永远是零跑汽车的底线%，采用TWB一形式热成型地板梁与2000MPa核潜艇级热成型质料，修筑起“铠甲级”被动防护。电池平安方面，CTC2.0 Plus电池底盘一体化身手晋升旋转刚度15.5%，配合AI云诊断+AI BMS大数据智能电池收拾体系，杀青热失控后48小时不起火、不爆炸的极致平安。且电池平安策画提前餍足新邦标，并供应电池毕生免费质保。
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500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/主动平安层面，全新C11搭载零跑自研LMC一体化运动调解掌管身手，杀青百万豪车级平安效用下放，或许正在120公里时速爆胎、湿溜冰雪道面、高速过弯等绝顶情状下保留车身不变，大大降低驾驶平安性。
从“新能源常青树”到“六维进阶新经典”，全新C11的上市，不但是零跑汽车身手能力的会合暴露，更是其“以用户为核心，争持全域自研”品牌理念的长远践行。
“经典不是旷世难逢的爆款，而是经得起年华检验的长青产物。”跟着零跑环球出卖与任事网点冲破1500家，累计交付量已超80万台。且2025年3月至6月，零跑汽车接续登顶新气力月销榜，稳居新气力第一梯队。而全新C11的登场，无疑将进一步坚韧其正在中型SUV市集的教导位子，“能永久被挑选，才是真经典”。(完)
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