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　　ecn是什么意思电池容量43千瓦时【泰平洋汽车网 新车频道】2017年4月19日，浙江合众新能源汽车有限公司拿下邦度发改委发出新能源执照，成为我邦第13家具有新修纯电动乘用车出产天赋的企业。话说回来，这个新能源执照终归是什么？何如样才干拿下这玩意？接下来咱们就一同来解读一下新能源执照的那些事。

　　A：这里的新能源执照指的是企业出产新能源车型必需具备出产天赋，官方一点的称呼是纯电动乘用车出产天赋，这里所说的纯电动乘用车席卷纯电动和增程式（具备外接充电效力的串联式夹杂动力）乘用车。仅获取新能源执照的企业不行出产任为何内燃机为驱动力的汽车产物。

　　正在2014年11月26日，邦度发改委就《新修纯电动乘用车出产企业投资项目和出产准入束缚的暂行章程(收罗睹地稿)》公然收罗睹地，到2015年6月2日，发改委笼络工信部宣告《新修纯电动乘用车企业束缚章程》，并于同年7月10日起头践诺。之后工信部正在2016年8月12日发布经修订后的束缚章程，放宽了局部申请要求。

　　A：前面曾经说到，新能源执照是企业出产新能源车型必需具备的出产天赋，企业有了这玩意才干取得新能源车型入市许可。说白了，这个东西即是跟你思生孩子就得先去办准生证的事理差不众。

　　这个套道也是参考守旧汽车出产执照的事势而来的。专家都分明正在我邦汽车可不是马马虎虎就能发作出来再拉去卖的。要思合法进入商场，你就必需拿到执照。新能源执照也同理。

　　A：翻查2016年新能源乘用车销量前十车企名单不难展现，个中只要三家企业是获取的新能源执照，剩下比亚迪、长安、春风、上汽等七家企业均未获取新能源执照。为什么它们就能合法入市呢？理由是他们是守旧车企，自身就具备整车出产天赋。而凭据章程，只要孑立缔造了新能源项目公司的企业，才需求此外申请资历证。

　　A：正在曾经获取发改委发出的13张新能源执照的企业中，北汽新能源奇瑞江铃三家企业确实历来就具有整车出产天赋。以北汽新能源为例，它是北汽集团新能源项目独立出来缔造的公司（北京新能源汽车股份有限公司），是相对独立的企业法人，是以必需具有合连许可才干出产出卖新能源车型。而奇瑞、江铃两者的处境也大致相通。

　　A：目前邦度并没有精确新能源执照的发放数目限定，此前中汽协常务副会长董扬也曾揭穿，工信部的宗旨是异日新修的新能源车企不高出10家。但跟着兰州知豆、河南速达以及浙江合众差异拿下第11、12、13张新能源执照，这个音尘彰彰并不切实。而合于发放众少新能源执照才合意，邦内专家们的睹地并不团结。

　　此外本年年头工信部曾经牵头编制了《汽车家当中持久生长谋划》，个中精确了到2020年我邦新能源汽车年产量将达200万辆的生长目前，从目前处境预测，到2020年总产能估计将会高出这一宗旨，基于云云，有评论指出后续发牌速率和数目或将有所收紧。

　　当然，除了这个欠扁的谜底除外，假设企业暂未获取发改委发放的新能源执照但又要把车型上市发售，再有一个选取即是通过守旧车企或具有整车出产天赋的企业代工。譬喻蔚来汽车就曾经先后与江淮汽车和长安汽车确认团结合联，两家车企都曾经告终蔚来整车团结伙伴。

　　过程前面一轮Q&A之后，置信专家对新能源执照有了开端的领悟，接下来咱们再来看看申请这个新能源执照终归需求装备什么样的要求。

　　基础要求一：正在中邦境内注册，具备与项目投资相顺应的自有资金范畴和融资才能。

　　基础要求二：申请企业只可出产“纯电动乘用车”，个中席卷纯电动和增程式（具备外接充电效力的串联式夹杂动力）乘用车，并知足合连邦度准则的车辆。

　　也即是说，拿到新能源执照的只可出产纯电动车或者增程式乘用车，不行出产任为何内燃机为驱动动力的汽车产物。

　　基础要求三：具有纯电动乘用车产物从观点打算、体系和机合打算到样车研制、试验、定型的完好研发履历。

　　值得留神的是，正在《新修纯电动乘用车出产企业投资项目和出产准入束缚的暂行章程(收罗睹地稿)》公然收罗睹地之时，这第二点哀求门槛不过相当高的，当时是章程申请企业必需有3年以上纯电动乘用车的研发根基，厥后出于对低重非守旧车企进入新能源汽车行业门槛的探讨，合连部分对章程作出删改。

　　基础要求四：具有整车试制才能，具备完好的纯电动乘用车样车试制要求，席卷车身及底盘制作、动力蓄电池体系集成、整车装置等要紧试制工艺和配备。

　　基础要求五：出产不小于15辆统一型号的试制车且样车过程合连机构磨练并且安乐性、牢靠性、动力、整车轻量化、经济性等都适应以下试装车技巧哀求的：

　　单车完结行驶里程 30000km 的牢靠性试验后，其动力性、安乐 性、经济性仍能知足本技巧哀求

　　单车完结行驶里程 30000km 的牢靠性试验后，充电完结并静置 10 分钟，一起动力电池单体电压值（V）最大差值不高出 0.05V 或者续驶里程衰减率低于 10%

　　通过电池束缚体系或上位机读出每个单体电池电压值（V），盘算推算最大差值绝对值

　　参照 GB/T 18385 进 行 试 验 ， 测 量 0-50km/h 和 0-100km/h 加快时 间

　　此外，申报企业还需求具备相应的产物出卖和售后任职体例，并提交对其产物电池、电机、电控体系等中央部件的质保允诺。而正在删改章程前，邦度是硬性章程这些中央部件必要要有不低于5年或10万公里（以先到者为准）的质保允诺的，为了低重门槛，这局部章程也废止了。

　　值得留神的是，《新修纯电动乘用车企业束缚章程》上指出新修企业列入《车辆出产企业及产物布告》的纯电动乘用车产物有用期为3年，有用期届满前30日可提出延期申请，审查通过能够延伸有用期，每次延期不高出3年。这意味着新能源出产天赋并不是毕生制，3年有用期满后续再次审核延期。

　　过程上面那堆先容，置信专家都曾经懂得到新能源执照是什么一回事了。接下来，咱们再来看看曾经拿到新能源执照的13家企业终归是什么来头。

　　2016年3月16日，发改委照准北京新能源汽车股份有限公司（简称：北汽新能源公司）践诺纯电动乘用车修造项目，北汽新能源成为第一个获取纯电动乘用车出产天赋的企业。

　　北汽新能源项目总投资114950万元，个中诈骗原有资产16672万元，新增投资98278万元，修造范畴为投产后变成7万辆纯电动乘用车产能，个中新增5万辆纯电动乘用车产能。

　　北汽新能源缔造于2009年11月，由北汽集团控股，主营新能源汽车与中央零部件合连营业。因为有北汽这座大靠山，北汽新能源的日子照样过得挺好的，先后基于北汽集团旗下车型推出新能源版本，并推出全新产物系列ARCFOX。

　　2016年5月25日，邦度发改委发布了第二张纯电动乘用车执照的去处杭州长江乘用车有限公司年产5万辆纯电动新能源乘用车项目获取照准。

　　杭州长江缔造于2015年，注册本钱2.67亿元。杭州长江共有3个股东：简式邦际汽车打算(北京)有限公司出资9078万元占股34%；杭州长江汽车有限公司出资8811万元占33%；北京紫荆聚龙科技投资有限公司出租8811万元占33%。

　　而杭州长江是五龙电动车(集团)有限公司的隶属公司，五龙电动车持有简式邦际80%股份，持有杭州长江汽车有限公司49.938%股份。所以五龙电动车共间接持有杭州长江43.68%股份。

　　乘用车方面，长江汽车旗下有一款长江逸酷（l）纯电动小型SUV，新车推出5座版和2座版车型可选，高配车型最大续航可达200km。

　　2016年10月10日，第三家长城华冠拿下第三张新能源执照。需求外明的是，长城华冠与长城汽车没相合系，它反倒是与长丰集团下的猎豹汽车有较深的渊源。合于长城华冠出身之谜，专家能够戳这里查看：《真跟长城不要紧 长城华冠制车出身梳理》

　　说回来车方面，长城华冠旗下的双座纯电动曾经众次公然亮相，它的车身采用全铝合金框架式机合，凭据此前音尘，新车拟定于2017岁尾上市。

　　动力方面，出息K50采用纯电动驱动，并正在前轴和后轴各有一台电动机变成四驱事势，两台电机归纳最大功率300kW（408PS），扭矩到达650Nm。据悉，出息K50的最大续航里程将高出300km，0-100km/h加快工夫小于4.6S，最高时速将高出200km/h。

　　奇瑞新能源正在2016年10月27日拿下第四张新能源执照。奇瑞新能源汽车技巧有限公司于2010年4月正式缔造，其前身为奇瑞汽车股份有限公司新能源汽车项目组。

　　奇瑞正在安徽芜湖实行了奇瑞新能源纯电动乘用车出产基地估计2017年10月底完毕投产，年纯电动乘用车谋划产能为5万辆，要紧出产S51EV、S61EV、A0-SUVEV等纯电动乘用车型。

　　别的，奇瑞新能源旗下首款纯电动SUV车型瑞虎3Xe希望将正在第三季度上市，并方针推出351km和260km两种续航里程版本的车型可选。

　　2016年11月15日，第五张执照花落江苏敏安电动汽车有限公司，该公司缔造于2015年2月，是一家中外合股公司，合股方差异是香港展图（中邦）投资有限公司由寰宇着名的汽车车身封条供应商敏实集团投资设置；合股的另一方为邦有独资的淮安开辟控股有限公司。

　　正在2016年1月22日，江苏敏安汽车新能源汽车家当项目落户淮安经济技巧开辟区。整车出产项目总投资25亿元，谋划年产能15万辆，一期5万辆年产能四大工艺出产线年修成具备出产才能，同年第一款策略车型上市。

　　凭据其官网音尘，敏安谋划了三款纯电动汽车，它们差异是一款纯电动SUV、一款双座跑车以及一款物流车。个中敏安SUV车长4187mm，轴距为2555mm，电池容量28千瓦时，慢充8小时都会工况下最大可续航200km。而敏安双座跑车车长则为4187mm，电池容量43千瓦时，最高车速可达180km/h，只是这两款车看起来还处于观点阶段。

　　2016年12月15日，万向集团公司年产50000辆增程式纯电动乘用车项目获照准，意味着万向集团获取第六张新能源执照。

　　原来早正在2016年9月8日，万向集团旗下的新能源汽车公司卡玛(Karma)正在美邦加州正式宣告了首款增程式夹杂动力汽车Revero。新车售价估计正在10万美元(约合百姓币66.9万元)驾御，或于2017年通过进口的形式进入中邦商场。

　　Revero采用4门打算，动力则将装备一套增程式动力总成，纯电动续航里程约为33英里(约53.1km)，该动力总成最大功率估计将到达298kW(407PS)。

　　据江铃新能源有限公司官网音尘，江铃新能源缔造于2015年1月，是江铃集团为顺应异日新能源汽车家当生长而投资设置的全新子公司。除电动乘用车外，江铃新能源还涉足电动商用车轻客厢式物流车、微卡箱货品流车、微客厢式物流车、环卫车等）规模。

　　电动乘用车方面，目前E100、E200纯电动轿车已上市出卖，而E200升级版车型E200S车型也正在近期正式开启预售，新车同样定位于纯电动微型车，或搭载一台最大功率为30kW（41PS）、峰值扭矩为150Nm的异步电动机，官方续航里程为152km。

　　2017年1月10日，发改委正式容许重庆金康新能源汽车有限公司新能源汽车项目，重庆金康新能源拿下第八张新能源执照。

　　重庆金康缔造于2012年9月，是重庆小康股份100%控股的全资子公司，谋划领域要紧是研发、出产、出卖新能源汽车及其部件。

　　凭据原料显示，金康新能源方针2017年6月开工修造，于2018年10月完结该项目工程修造，修造所在为重庆市两江新区鱼复工业园。本项目方针实行金康新能源年产5万台系列新能源乘用车和6万套电池PACK的产能宗旨。

　　2017年1月25日，邦度发改委照准邦能新能源汽车有限负担公司年产5万辆的新能源汽车修造项目，邦能新能源拿下第九张新能源执照，同时也是继敏安汽车后第二家获取新能源执照有外资靠山的合股企业。

　　邦安新能源的股东有邦能电动汽车瑞典有限公司（“NEVS”）、邦研科技集团公司等高科技公司。而早正在2012年，NEVS就收购原瑞典SAAB汽车，获取了其汽车研发制作技巧。

　　凭据最新音尘，NEVS首款车型将会正在本年6月7日正式开张的CES Asia（亚洲CES电子展）上正式亮相，该车希望是基于Saab 9-3平台打制的纯电动车型。

　　而第十张新能源执照则正在2017年1月26日落户云度新能源汽车股份有限公司，邦度发改委批复文献显示，项目修成后将具备6.5万辆的年产量才能。

　　凭据此前音尘，云度新能源旗下小型纯电动SUV车型1以及3将会正在本年年内上市出卖，据悉，新车售价将会正在10-15万元之间。

　　云度1和3是同平台车型，1的定位比3更低，所以价钱方面会加倍亲民。外观方面，1的举座打算万分紧凑，个中新车的前大灯中参与了LED灯组，前保障杠下部宽广的“进气口”制型也格外特性。动力方面，1都会版装备容量为24kWh的电池组，官方续航里程为200km；1城际版车型装备容量为40kWh容量电池组，官方续航里程为330km。

　　而云度3搭载的电动机峰值扭矩为270Nm，并装备容量为40kWh的三元锂电池，等速工况续航里程可达300km以上。

　　2017年3月1日，兰州知豆拿下第十一张新能源执照，年产4万辆纯电动乘用车项目获批。

　　说起来知豆也是咱们相对熟识的品牌了，履历了比亚迪吉祥众泰的胶葛后，终归正在2016年从吉祥剥离，并最终拿下第十一张新能源执照。当时江湖上正宣扬新能源执照十张限额的传言，知豆此举无疑是给其他还正在争取执照的企业吃下了一颗定心丸。

　　再看看旗下产物阵容，知豆曾经推出了知豆D1、知豆D2和知豆D2S等车型，异日知豆还将不绝推出D3、D4等全新车型。

　　2017年3月28日，河南速达年产10万辆电动汽车项目获发改委照准，河南速告终为第12家获取独立新修纯电动出产天赋的企业。

　　或许专家没何如听过河南速达这家企业，但正在2016年4月，该企业因南方周末《河南速告终僵尸车企：政府悉力搀扶 变相民间集资》的报道而惹起寻常争议。报道称河南速达“五年未制出一辆车”、“没有出产厂房”、“为筹资金民间假贷”而令人操心。

　　河南速达拿下新能源执照，从某水准上照样证实了其才能。至于它异日的生长道道何如，咱们还要拭目以待。

　　又到了2017年4月19日，发改委平台公示了合于浙江合众新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车修造项主意照准批复，标志着浙江合众新能源拿下第13张新能源执照。

　　合众汽车研发的智能互联新能源观点车型此前已曝光，该车正在浙江乌镇实行的第三届寰宇互联网大会上亮相。

　　新车采用了鸥式门打算，制型打算比拟年青动感。而该车精确音讯出现还未对外发布，更众音尘咱们将不绝眷注。

　　除了以上13个企业除外，再有哪个企业将拿下新能源执照呢？有音尘指出，公共中邦CEO海兹曼传授曾揭穿，江淮公共新能源合股公司的出产天赋即将获批，所以江淮公共希望拿下第14张新能源执照。

　　别的，目前曾经起头修厂的车和家、将正在本年实行量产的小鹏汽车以及逛侠汽车也被视为热门之一。当然，这悉数尚待发改委布告为准，咱们也会不绝眷注。（文：泰平洋汽车网 陆杰豪）